证券时报记者 赵黎昀
经历连续下挫后，6月17日世界 原油费用 跌破80美元/桶 ，国内期货市场上 ，原油主力合约2608最低下探至504元/桶，较3月下旬787.1元/桶的高位 ，已跌去近36%。
伴随上游油价下行 ，能化商品费用 也同步下挫 。6月17日，主力合约中燃油、沥青跌超4% ，丙烯 、甲醇 、丁二烯橡胶、乙二醇 、低硫燃料油跌超3% 。
隆众资讯数据显示 ，截至6月16日，国内92#汽油市场均价8115元/吨 ，较上个调价周期下跌0.5% ，柴油市场均价7136元/吨，较上个调价周期下跌1.7%，汽柴均跌 ，且柴油因需求减弱影响跌幅更深。
“世界 油价趋势下行 ，成本端指引偏空；需求方面，新能源替代及高油价对终端消费抑制作用仍存 ，汽油消费延续疲软 。柴油虽有夏收农业用油支撑 ，但仅为短期支撑，且临近雨季对工程基建开工率抑制作用增强 ，需求预期持续向弱 。”隆众资讯成品油分析师刘婷称 ，需求疲软，销售承压 ，主营销售单位偏向于追量出货 ，优惠力度逐步扩大。批发端利空较为集中，但因炼厂端仍未完全脱离亏损状态 ，挺价意愿较强 ，对市场费用 形成托底，整体跌幅受限 。
“随着美国和伊朗达成和平协议，市场担忧情绪明显降温 ，油价在上周连续下跌之后 ，本周一开盘直接低开低走 。 ”卓创资讯原油研究员朱光明认为，在美伊和谈顺利 ，达成和平协议之后 ，关注油田复产和海峡复航，短期油价将回到80美元/桶附近波动 ，整体维持在75—85美元/桶区间波动 ，后期随着供需的进一步恢复，油价波动重心将回到75美元/桶附近 ，低点在70美元/桶附近。
但是从长期来看 ，因为局势冲突和海峡封锁时间较长，且沙特等油田的损耗也较大 ，全球的库存去库较大 ，在海峡恢复和油田复产之后，多国将会积极补库，特别是印度 、美国和欧洲等国家 ，补库相当于增加需求 ，因此，即使中东恢复到冲突前水平 ，油价波动重心也将大概率高于冲突前60美元/桶的水平 。从现货市场的表现来看 ，海峡复航初期通行效率较低，且油田复产较慢 ，现货依然相对偏紧 ，但是市场预期费用 将会下行，期货市场偏弱运行 。
通惠期货近期研报显示 ，截至6月12日当周 ，美国API汽油库存大幅增加247.9万桶，远超预期（减少140.1万桶）和前值（减少119.1万桶） ，表明终端汽油消费可能不及预期。
综合来看 ，短期内原油费用 预计将维持弱势震荡的格局。主要原因在于美国与伊朗重大地缘风险消退事件构成了核心利空，大幅削弱了油价的风险溢价 。需求端美国汽油库存超预期累库是明确的负面信号，引发了市场对夏季驾驶旺季需求强度的质疑 。库存端虽然原油大幅去库 ，但成品油库存压力显现。因此 ，在地缘溢价回吐和需求担忧升温的双重压力下，油价上行乏力 。
中信期货认为 ，霍尔木兹海峡通行量逐步恢复的预期对市场继续形成压力 ，随着后期和谈推进，美国针对伊朗石油出口相关制裁亦存在解除的预期 。但就三季度来看 ，一方面中东供应恢复难以一蹴而就 ，另一方面下游成品油库存极低背景下，复航初期海外炼厂采购意愿预计较强 ，前期观望的现货买盘力量回归的可能性较大 ，在弱预期被定价之后，向下的空间预计相对有限。
